“坐着邮轮来中国”成新时尚
2024年5月15日起,中国开始实施外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策,到2025年5月15日正好满一年。从上海吴淞口国际邮轮港熙熙攘攘的客流,到天津国际邮轮母港有条不紊的运作,邮轮免签政策为这些港口带来了前所未有的发展契机。
过去一年,邮轮免签政策吸引了大量外国游客入境中国。以上海为例,截至2025年5月13日,上海边检总站浦江边检站累计查验出入境邮轮580余艘次,出入境旅客226万余人次。今年的“五一”假期,上海邮轮口岸迎来今年首次四船同靠。爱达・魔都号、海洋光谱号、蓝梦之歌号、七海航海家号齐聚浦江,四船同靠叠加假期效应,单日出入境人员近3万人次,创3年来新高。
作为北方最大的邮轮港口,天津国际邮轮母港一年来出入境邮轮近200艘次,同比增长67%。出入境邮轮旅客数量超35万人次,同比增长93%。在刚刚过去的5月1日和5月6日,接连迎来“三轮同靠”和“双轮同靠”盛况,5月1日当天东疆边检站验放出入境旅客近1.5万余人次,创邮轮复航以来单日最高纪录,进一步推动入境游热潮。
此外,山东的邮轮入境数据也十分亮眼,今年“欧罗巴2号”、“爱达·魔都号”两艘邮轮的到访进一步巩固了青岛作为北方邮轮枢纽的地位。据统计,2025年,青岛邮轮母港预计接待邮轮40个航次以上,较2024年实现翻番。
依托200多公里绵长海岸线,地处海峡邮轮经济圈的厦门,去年开始,优势也在逐步显现,今年4月23日,“爱达地中海”号、“蓝梦之歌”号双轮同靠厦门,当天高崎出入境边防检查站共计查验经邮轮出入境旅客超7000人次,创五年来厦门邮轮口岸单日客流新高。
同样“坐着邮轮来中国”形成现象级的还有深圳,截止至5月15日,深圳边检总站共查验邮轮46艘次,查验邮轮出入境人员12.1万人次,同比增长287%。
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