广东潮州特斯拉2死事故鉴定结果

11月1日，红星资本局从特斯拉（TSLA.US）获悉，特斯拉起诉一起媒体名誉侵权案，并胜诉特斯拉潮州事故法院已认定与车辆无关。

特斯拉表示，媒体长期以来发布了大量针对特斯拉的不实言论，其中一段视频包含了对特斯拉的主观臆断 ■潮州事故。

根据名誉侵权案的民事判决，：法院发现视频中提到了这个案子“特斯拉刹车事件”是2022年11月5日饶平县的一起交通事故（特斯拉潮州事故）在鉴定机构出具的鉴定意见中，写明:可以排除特斯拉牌小型普通客车因刹车装置、舵机故障导致事故的可能性。

最终，法院裁定媒体在Tik Tok（账号名称：大眼哥说车）发布道歉声明，并在顶部设置30天向特斯拉道歉、消除影响、恢复名誉，赔偿特斯拉3万元。

10月28日，自媒体“大眼哥说车”发布视频称，在对特斯拉侵犯名誉权的诉讼中败诉，但不服一审判决，决定上诉。他说，第一，他没有看到事故鉴定报告，这是判定特斯拉 s刹车失灵，只能当庭宣读；第二，如果与车辆无关，涉事司机是刑事犯罪，但当事人没有被判刑。

大眼哥说车”抖音视频回应

特斯拉告知红星资本局，无法提供事故鉴定报告或其他信息。

2022年11月5日，广东潮州一辆特斯拉疑似失控高速行驶2公里多，接连撞上一辆摩托车、多辆自行车和一辆三轮车造成2死3伤。

事故的原因引起了公众的关注。潮州警方选择了法医科学研究所作为事故的第三方鉴定机构事故鉴定报告于今年2月左右提交给警方，但并未向公众公布。

之前在网上曝光的两页EDR（汽车事件数据记录系统）报告显示，事故发生时主驾驶系着安全带，安全气囊没有弹出，ABS防抱死制动系统没有打开。撞击前5秒，车速为164公里/h，然后方向盘角度变化25度，StabilityControl显示涉及车身稳定系统，车速微降至159km/h。然后方向盘稳定后，车速略有上升，车辆发生碰撞时，车速为163kmh/h。撞击前5秒，车的开关一直是100%，制动踏板一直处于关闭状态。

由于报告不完整，不能断定是司机 是车辆的错是她的错。